Ved afslutningen af uddannelsen, er føreren udstedt en LCV Driver Training Certificate af en certificeret tjenestemand i uddannelsen enhed. Før en chauffør selv kan komme til det punkt, uddannelse til at drive en LCV, skal han udfylde uddannelsesbehov de entry level driver som kræves af alle chauffører, der deltager i mellemstatlige commerce.It er i alle vores bedste interesse for erhvervschauffører skal være sund og bevidst, når de kører. Der er grænser for, hvor meget en chauffør kan køre.
Efter en 10 timers frivagt periode, kan en chauffør ikke køre en ejendom-bærende lastbil i mere end 11 timer. Det samme driver er heller ikke tilladt at køre i mere end 60 timer i en syv-dages uge for virksomheder, der opererer lastbiler hver dag. Der er meget specifikke regler for timer for forskellige situations.Even den handling journalføring er reguleret. Optegnelser, rapporter, ordrer og billetter, der relaterer til vægtningen af fragt skal opbevares i tre år. Dokumenter udstedt af rederier, der tegner sig for fragtforsendelser, omtales som "fragt fragtbreve," skal opbevares i et år.
Dokumenter er også forpligtet til at være beskyttet mod skader fra oversvømmelse, brand, forringelse eller noget andet, der kan forårsage deres ødelæggelse. Det er vigtigt, at du opretholde en god records.The regeringen regulerer også funktionsdygtigheden af det udstyr, der anvendes på kommercielle lastbiler. Som et eksempel, skal lysene på en lastbil være operationelt og ikke-skjult. Forordninger som disse beskytter ikke kun lastbilchauffør, men andre bilister samt.Dette artiklen netop har ridset overfladen af regeringens trucking regler.
Webstedet for Forbundsrepublikken Motor Carrier Safety Administration indeholder alt hvad du behøver at vide.