Hvorfor Automotive crashtest Er Misleading

en dårlig afspejling af hvad der kan ske i vore biler på virkelige veje. Den slags statistikker, der afslører langt mere er dem, der beskæftiger sig med forsikringsselskaberne erfaringer med deres kunder i dag til dag world.In USA, Insurance Institute for Highway Safety, en forskningsorganisation finansieret af forsikringsbranchen, samler årligt statistikker om ulykke påstand frekvens og størrelse på alle populære bilmodeller. Disse er alle de mærkelige ulykker, der udgør den årlige liste over ramt telefonpæle, roll overs, hoved på kollisioner, sideswipes, og så videre.

Resultaterne, år efter år, er helt forudsigelige: de små biler tabe og de store biler win.Large sedans og stationscars komme med beroligende lav ulykke skade frekvenser år efter år. Subcompact biler og små Sportsters kommer ud værste. Hvorfor? Der er to primære årsager: Det s de fysikkens love igen: køretøjer af samme størrelse sjældent kolliderer, heller ikke kollisioner sker i rette vinkler. Den mindre køretøjet mister hver time.Younger, mindre erfarne, og ofte mindre forsigtige bilister tendens i det store, for at drive de små biler og de sporty biler.

Den gennemsnitlige alder for førere af fuld størrelse biler er langt højere. Det er ikke svært at se, hvorfor de store biler billetpris better.Because af disse resultater, Insurance Institute for Highway Safety har i flere år kommer hårdt ned på små biler, men dette er ikke svaret i en verden med svindende naturressourcer, by- trafikkaos og stramme parkering. I stedet bør vi simpelthen købe bilen, vi har brug for, køre forsigtigt, og vedligeholde det godt. Når alle biler på vejene bliver mindre, vil forskelle i resultaterne langsomt aftage, hvilket gør vejene mere sikre for alle parter.