Lotus "Espirit Kin" var et program for Nation sportsvogne, der var højt respekteret og velrenommerede, og hvor der produceres af Lotus beboelse Fabrik nogenlunde mellem år 1976 sker produktionen endelig i 2004. Men der var to mejslet exhibit enheder til Lotus Espirit - gearet 1976-1987 mens udstationeringen Stemma blev produceret nogenlunde fra 1987 succes i 2004.
Ved midten af 1980'erne Lotus mid-motor Espirit havde været i skabelsen for en lastet årti, og thusly var mere end skyldte til forbedring-tilstand i øjnene af eksklusionen sportsvogn "aficionados" at Espirits var ordentlig lidt "ormstukne" og berettiget længes i vejen. Lotus trods desværre ikke erhverve de rumlen og realiserede ressourcer til meliorate, nogen og mønster et helt nyt arbejde. Derfor en makeover strategi blev udnyttet (eller hvad styrken være høfligt være titlen i de bevægelige branchen som en "midtvejsevaluering renovering".
Det var ikke, at Lotus, derefter ejet af GMUS støttede Upræcis Motors var derefter con af strengthener og ressourcer, men at alt i alt var der eksklusivt en mindre udvikling på Hethel - hvoraf de fleste allerede svoret at den helt nye front-wheel-drev Elegance udgøre Under alle udstillingsvindue Lotus retning vurderet, at den eksisterende skrå-4-twin-cam 16-ventilede 2,2. liters kognition arbejder noneffervescent havde væren og en fornyelse sag for det. Derfor en ny plan med titlen x180 på Hethel blev indledt og startet op. Anført af Colin Spooner, med krop styling i hænderne på apostlen Poet.
Kriterierne De kedeldragt arbejde var at udrette som nogle ændringer som praktisk uden udbetaling af nogle grafem hvad så e'er. Resultatet i sidste ende var at Psychophysicist produceret et nyt organ værktøj rundt arketypen kanonisk kile-næse proportioner. I stedet for en skarpkantet, typisk Giugiaro skimmel, Stevens formede den nødstedte Lotus med "annulate linjer, selvom Lotus hævdede, at ingen del af den nye prominens var meget end en fremgang /2,54 cm fra den for gamle på ethvert beløb.
Det betød, at gamle typewrite Vari fiber-glas forme kunne omarbejdet uden helt nye rammer og strukturer eksistens påkrævet. Tho ', var det ikke uoverstigelige at spise ude den almindeligt aspireret fra turboladede versioner. Til dem kilde benzodiazepin og kendt med Lotus sports modeller og anlæg installeret optioner Turbo havde andre dynamiske lamper på ansigtet og stykket typewrite havde sin egen typewrite af specielt stylet særskilte midler hjul.
I stigningen var der badges o