De samme statistikker viser også, at næsten 60% af dem, der dør i bilulykker ikke var iført sikkerhedssele. Så hvad der foregår her? Igen, det er de statistikker, der viser nogle individer er mere tilbøjelige til spænde op end andre for eksempel unge mandlige bilister fra alderen 16 til 25, der tror, de er udødelige. Immortal er ikke ligefrem det ord, der kommer til at tænke, men høj-risiko-driveren gør. Du kan finde det interessant at erfare, at sikkerhedsseler i årenes løb har ændret sig fra hofteseler til tre punktsseler, fra skulder til hofte til taljen.
Hele pointen med en sikkerhedssele er at sprede konsekvenserne af en pludselig, wrenching stop på tværs af brystet og over stærkere skulder og hipbones. Ideen er at minimere eventuelle skader, der ikke herunder blå mærker og til tider brækkede ribben fra den kraft af virkningen. Iført sikkerhedsseler er så indgroet i loven, at i de fleste stater ikke brug af sikkerhedssele rækker som enten en primær eller sekundær lovovertrædelse. Interessant, er der også 14 lande, hvor folk, der sagsøge for skader efter en ulykke kan have deres award reduceret for ikke at bære et bælte.
Så med alle disse oplysninger, hvad er hænge op med sikkerhedsseler? Den hænger op synes at være, at nogle mennesker føler, at der gøres for at bære en sikkerhedssele i krænke deres rettigheder; deres primære argument er, at der ikke iført en ikke såre nogen, men dem selv. Sikker på der er en vis troværdighed udlånt til disse særlige argumenter i form af statistikker, der fortæller historien om sikkerhedssele dødsfald hjertestop og livstruende skader på brystet, hals og mave.
Helt ærligt flere menneskers liv gemmes ved at bære en sikkerhedssele end ikke, men der er et element af valg er involveret her. Hvis nogen føler sig stærkt nok om ikke at bære en sikkerhedssele, det er deres valg, og de skal betale uanset konsekvenser kan følge i tilfælde af en u