I de senere år er mange byer har lavet en forpligtelse til at fremme cykel pendling og sikkerhed ved at bygge cykelstier, stræder og stier.
Selv om dette er en rigtig god idé, der har gjort cykling sikrere i mange tilfælde, mange cyklister og chauffører fortsætter sikkerhedsregler cykel regler ignorerer såsom ikke at bære en hjelm, noget, som lokale myndigheder kan gøre meget for at ændre ud over konstante påmindelser med tegn sikkerhed advarselstegn.
Cykelstier undertiden antages at være et sikkert tegn på immunitet mod skader ved cyklister, der giver dem frihed til at gøre noget, de ønsker, og foragt auto trafik, selv når den passerer tæt cykelstier.
Markerede cykelstier er ingen undskyldning at stoppe overvågningen af omgivende trafik situationen, som chauffører ukendte med området kan forskrækket at finde en cykelsti.
I tung trafik områder kan det være bedst at tage den stille villavej en blok eller to væk, i stedet for varige trafikstøj og udstødningsgasser, som kan være skadelige, plus chauffører hurtigt vender hjørner uden at bemærke cykler.
Når krydser travle kryds med elektriske walk-signaler, kan det være mere sikkert at krydse der i stedet for en blok ned hvor der ikke er lyskryds, da cyklister kan have til at vente i lang tid for trafik for at rydde, plus risikoen for en bil trække pludseligt fra en parkeringsplads eller sidegade.
Når pedalerne ved daggry eller aften, der har en bageste blinkende rødt lys monteret under sædet, plus enten en reflektor eller lys på forsiden styret er et must. En cykel indhyllet i mørke er en invitation til at miste liv eller lemmer, og cyklisten har at gøre en indsats for at skille sig ud med lyse tøj og hjelm.