der er tre gange UK motorvej hastighed limit den Og det gør det kvartal mile i 9,9 sekunder, krydser målstregen på 146mph.With dette ( Titanic ydeevne, Koenigsegg havde brug for at give det nogle alvorlige bremser. Ifølge færdselsloven, bremselængden for en bil på 60 mph er 73 meter. Med sine 362mm skiver gribende til CCX 20-tommer alufælge, Koenigsegg stopper ved samme hastighed på kun 31 meter. Og hvis du vælger de 382mm keramiske skiver, afstanden er endnu shorter.Unlike mange sportcars, Koenigsegg fås også i en cabriolet eller coupe mulighed.
Med CCX kan du fjerne kulfiber hardtop og gemme den under den forreste låg. Nu det er virkelig praktisk! Den CCX er et vildt dyr, der ikke dræber The Stig, men det tvang ham til at forlade banen og ramte et dæk væg for første gang i Top Gear historie. Den mystiske mand forsøgte at slå sporets banerekord af 1min 18secs indehaves af pulserende Pagani Zonda. Men Stig kunne kun ramt 1min 20.4secs før hans næste forsøg resulterede i CCX spise et dæk wall.Top Gear spurgte Koenigsegg udstyres med en spoiler, så det gik tilbage til Skandinavien og de svenske nisser arbejdede deres magi.
Resultatet - Stig lapning sporet i en rekord-breaking 1min 17.6secs. Koenigsegg har endda forsøgt at hjælpe den grønne sag med den mere miljøvenlige CCXR - en CCX designet til at køre på en høj-oktan biobrændstof, øge effekt med 25 procent til en forbløffende, Veyron-matching 1018bhp.The CCX beviser den lille fyr kan påtage sig de store drenge. Mens gearkassen på en Bugatti Veyron tog 50 ingeniører mere end fem år at perfektionere, Koenigsegg - drevet af Christian Koenigsegg - beskæftiger kun 30 fuldtidsansatte medlemmer af staff.
and modsætning Bugatti, Ferrari og Lamborghini, Koenigsegg har ikke fået meget af en historie . Bilen maker blev grundlagt i 1993 med CCX afsløret i 2006 for at fejre tiåret for den første CC prototype kommer ud af forskning og udvikling i 1996.But,
…
november 2010 i boksning ... godt el…