underhood KIA Rio, det giver en 1,6-liters fire-cylindret, der deler sin forskydning med den afgående bilens drivaggregatet, men ikke meget andet. Med dobbelt kontinuerligt variabel ventilstyring og direkte benzinindsprøjtning, 1,6 lægger ud 138 hestekræfter og 123 lb-ft.
af drejningsmoment ved 4.850 rpm. Base LX modeller får en seks-trins stick, men alle andre modeller tilbyder kun en seks-trins automatgearkasse med manuel skift tilstand.
En unik funktion til Kia på denne motor er den inaktiv, Stop og Go (ISG systemet), som i teorien ville lukke for motoren ved trafiklys for at spare brændstof. Motoren vil så fyre op, så snart du rører speederen. ISG er en valgfri funktion på Rio, og desværre alle test biler på lanceringen havde ikke dette system for os at teste. Måske systemet er stadig raffineret.
Men Rio er den første sub-compact at tilbyde en stop and go-system. 2012 KIA Rio.
Audi A4