Porsche 912 begyndte som Porsche 901, der blev indført på Frankfurt Auto Show i 1963. Porsches nye model 901 til 1964 var en sensation til nogle og set med skepsis af andre. Ud over en lidt større og tydeligt attraktivt nyt organ, den 901 featured Porsches nye 6 cylindret, luftkølet, race-afledt, dobbelt overliggende knastaksler motor.
I hvad synes at have været en sjælden fejl, Porsche gav deres nye personbiler på 901 modelbetegnelse.
, Et fransk selskab havde imidlertid en eksisterende copyright på alle europæiske personbil model betegnelser med et nul i den midterste position.
Porsche justeres hurtigt og introducerede den nye 1965 model 911 året efter Frankfurt Auto Show. (Porsche kunne, og gjorde, bruge centret nul på race bilmodeller, herunder den fantastiske glasfiber karrosseri 904, de 907 og 908.)
Tidlige salg af daværende revolutionære 911 var langsomme. Mange Porsche ejere, der kunne have været begyndelsen 911 købere kan have været i tvivl om den nye 6 cylindret motor.
Tusindvis af ejere, dog var meget tilfredse med den legendariske 4 cylindret pushrod motor, der havde tjent dem trofast siden begyndelsen af 1950'erne.
Porsche fabrikken havde en levering af modellen 356 motorer på hånd, så det ikke tage lang tid for den nye 912 skal indføres med den mere velkendte motor i 1965.
1965 "malet streg" og senere 912s blev godt modtaget. Den 912 faktisk solgte det meget hurtigere (og dyrere) 911 af omkring to til en i 1965 model år.
Og med god grund; Porsche 912 budt på en let de-tunet udgave af den velkendte model 356 Super 90 motor og en bidsk nyt design. Under den udsøgte nye Porsche krop var de 911 uafhængige 4 hjul torsionsstang suspension og race-bevist chassis funktioner.
912 var roomier end model 356. Det havde også bedre driver synlighed og pralede næsten perfekt 45/55 for /bag vægtfordeling. De 912 kostpris med fradrag og vejede mindre end 911.
912 var nemmere (og billigere) at vedligeholde.
Den 912 s økonomiske, holdbare, og race-gennemprøvet motor spores sine rødder tilbage gennem den succesfulde "kæmpe killer" Porsche Model 356 varianter og direkte til Dr. Porsches Volkswagen i slutningen af 1930'erne.
Porsche sigende produceret 31,270 912s i løbet af de 1965 til 1969 model år.
I det sidste 1969 model år, en rapporteret 4.679 912s rullede Porsche samlebånd i garager af ivrige købere over hele verden.
Min er afbilledet ovenfor