2001 Valget brændstof bil brugt hamp biodiesel til brændstof, og gruppen understregede dengang, at hvis hamp lovligt kunne dyrkes i USA, ville større brændstoføkonomi og mindre miljøbelastning være inden for rækkevidde. Der er ingen psykoaktive elementer til industrihamp og det er ikke et lægemiddel, så America holdning er mærkeligt i betragtning af de potentielle fordele.
Med hamp fra Alberta innoverer Teknologi Futures
Så forsyningskæden for hamp løber fra en gård i Vegreville, Alberta, til Alberta innoverer Technology Futures. De til gengæld levere hamp for Kestrel.
Den hamp gør det til en ekstremt let, men solid bil. Dele er meget let at genvinde og også konstruktion er så stærk som komposit glas, skriver Hurtig Company.When Kestrel alligevel har en måder at gå, før fuld produktion, Motiv forventer at de vil være i stand til at begynde at teste ved årets udgang.
Henry Ford havde denne idé i 1925
"Brændstoffet Fremtidens skal komme fra frugt gerne, at sumach ud ved vejen eller fra æbler, ukrudt, savsmuld - næsten alt," sagde den forudseende Henry Ford til New York gange i løbet af Store Depression.
"Der er brændstof i hver en bid af vegetabilsk materiale, der kunne gæret".
Blandt ukrudt Ford anerkendte var hamp. Dette kan være en sikker antagelse, fordi han gjorde en bil ud af harpiks-stiv hampefibre. Det modtog hamp-baseret ethanol. Hvis alt var gået som skitseret af planen, kunne Ford have hjulpet redde Amerika fra Good Depression via sine ideer til "Farm Chemurgy". Det ville gavne Ford uhyre og genoplive amerikansk landbrug. Den Marijuana Tax Act 1937 kastede en skruenøgle i værkerne.
Når DuPont virksomheden og avis uber-baron William Randolph Hearst havde deres sige, var hamp begravet under sider af unødvendige love. Fords vej for innovation blev lukket.