r forbinder også mellem turboladere og topstykker for at minimere tryktab og chok. Resultatet er en ekstra 170 hk, mens den samlede produktion er en enorm 725 HP 6000 rpm /min og 890 Nm drejningsmoment, 1500 rpm /min. Det maksimale drejningsmoment er elektronisk begrænset for at undgå overbelastning standarden. Sammen med den forstærkede gearkasse, kan drejningsmoment måle en massiv 1000 Nm opnås. Enormt magt modificerede G-POWER BMW V8 twin-turbo power mættede ydeevne X6 M, som katapulter bandet meget toppen af sin klasse.
Sprint er 100 km /t på blot 4,2 sekunder, mens tophastigheden er over 300 km /t.
