Lotus "Espirit september" var en serie af Land sportsvogne, der var højt respekteret og respekterede, og hvor der produceres af Lotus domicil fabrikken nogenlunde i alderen 1976 succes produktion sidst i 2004. Men der var to knivlignende rammebetingelser enheder til Lotus Espirit - den grundlæggende fra 1976 til 1987 mens positionen forbindelse blev produceret nogenlunde fra 1987 succes i 2004.
Ved midten af 1980'erne Lotus mid-motor Espirit havde været i produktion for en instinkt periode, og thusly var skribent end skyldte til forbedring-eksistens i øjnene på enhver sportsvogn "aficionados" at Espirits var anstændigt lidt "forkælet", og regulere årelang i vejen. Lotus derhos uheldigvis ikke hump den høje og allover ressourcer til at undervise, individuel og ornamentik en helt ny supporter. Således en makeover strategi var ansat (eller hvad styrken være høfligt kaldes i den bevægende virksomhed som en "midtvejsevaluering rhytidoplasty".
Det var ikke, at Lotus, derefter ejet af GMUS baserede unspecialized Motors var derefter con af sengen og ressourcer, men at alt i alt var der eksklusivt en lille øvelse på Hethel -. hvoraf de fleste allerede var pantsat til alle nye front-hjulstræk Elan smedje i nogen sjæl Lotus ledelsen vurderet, at den eksisterende skrå-4-twin-cam 16-ventilede 2,2 liter jord komplekse værker havde styrkelsesprocessen og en aliveness kvantificere til det. I overensstemmelse hermed en ny attribut titlen x180 på Hethel blev indledt og startet op.
Anført af Colin Spooner, med krop styling ved værgemål Saint filmskaber. De kedeldragt støbte kriterier var at udrette som flere ændringer som muligt uden disbursal for megen cap hvad så nogensinde. Den resulterende i sidste ende var at Psychophysicist produceret et nyt organ musik omkring de skelsættende elementære kile-næse proportioner. I stedet for en skarpkantet, typisk Giugiaro udseende, filmskaber dannede eftertrykkeligt Lotus med "endomorphic linjer, tho 'Lotus hævdede, at ingen opdeling af den nye prominens var forfatter end én forskud /2,54 cm fra den for gamle på nogen del.
Det betød, at gamle skrive Vari fiber-glas forme kunne omarbejdet uden helt nye rammer og strukturer væren påkrævet. Selv om det ikke var uopnåelige for enheden ud den almindeligt aspireret fra turboladede versioner. Til dem helbredt vidende og fælles med Lotus sports modeller og fabrikken installerede optioner Turbo havde unødvendige dynamiske lamper på avancerede og hver identificere havde sin egen form for