For at begynde nedskæringer offentlige udgifter, flere organisationer, herunder Cato Institute, har anbefalet, at det amerikanske energiministerium blive elimineret, og besparelserne bruges til at reducere underskuddet eller returneres til de retmæssige ejere, den amerikanske skatteydere. Den primære årsag til ophøret af afdelingen er, at siden starten årtier siden, er det kommet op med næsten ingenting af værdi på energiområdet.
Det har ikke udviklet og implementeret en omfattende strategi for national energi for at mindske vores afhængighed af udenlandske og kulstof brændstoffer og sin støtte til en lang række energiprojekter som betalt ud i næsten ingen successes.And er det ikke, som om der ikke er nogen muligheder ud i den virkelige verden, uden for DC ringvej, i energisektoren indgivet, der har potentiale til at foretaget for en bedre energi situation i USA Det er bare, at Department of Energy, som så mange offentlige funktioner, synes aldrig at komme rundt til at være og effektiv i udførelsen af dens charter ansvar.
Overvej, hvad der foregår i denne industri, der lykkes uden Department of Energy: - Den 8. juli 2010, rapporterede Associated Press, at en eksperimentel soldrevne fly havde afsluttet en vellykket 24 timer kontinuerlig test flyvning. Denne teknologi bevist, at det kunne samle nok energi fra kun solen i dagtimerne til magten sig konstant i luften i 24 timer. Den indeholdt 12.000 solceller og absolut ingen kulstof baserede eller udledningen producerer teknologi. Planen nåede højder på 28.000 fødder og hastigheder på over 75 miles i timen. Dette var naturligvis ingen Kitty Hawk type oplevelse.
Flyet ejere arbejder på en større soldrevet fly, som de forventer vil være i stand til internationale flyvninger inden for to years.The forbløffende kendsgerning om dette projekt er, at de forventer at opnå alt dette med mindre end $ 100 millioner af privat hævet kapital. Ingen regeringsindgreb, ingen skatteydernes penge. Sammenlign denne indsats, en soldrevet fly for snesevis af millioner af dollars med Department of Energy, der formentlig brændt gennem hundredvis af milliarder af dollars i hele dets levetid med intet kan sammenlignes med denne succes.
Og forestille sig om mulighederne: hvis du kan løfte et fly i 24 timer til 28.000 fod, der når en tophastighed på 75 mph, det er for meget af en strækning at forestille sig en sol baseret bil, der forbliver på jorden, er drevet for kun en times tid om dagen og når en tophastighed på sige 50 MPH?