Antag en karakteristisk "art" af bil blev designet til at brænde brændstof ved en fast temperatur med en effektiv hastighed på forbrænding. Det specifikke sats for forbrænding er nødvendig for passende acceleration, marchhastighed, brændstof kilometertal, og så videre. Men, når bilen fungerer på denne måde over en periode, bilen også nødvendigvis, producerer visse emission biprodukter, med tiden begynde at tilstoppe cylindrene, reducere bilindustrien effektivitet og føre til sammenbrud og sidste kollaps af machine.
In tilfælde af menneskelige "bil", kunne det være, at brænde oxygen i normal metabolisme genererer skadelige biprodukter i frie radikaler, der viser toksiske for organismen. Hvad vi ser her, kan være en grundlæggende afvejning; Ilt er en forudsætning for liv endnu skadeligt for vores endelige velbefindende. I denne opfattelse er den menneskelige "bil" ikke med vilje designet til at akkumulere giftige emissioner for at kollapse. Men der synes at være nogen måde for bilen til at fungere på optimale niveauer uden den destruktive by-products.
But formoder, at vi kunne finde nogle særlige "additiv brændstof", der eliminerer giftige emissioner. Ville vi så har en "udødelig" bil? Sikkert ikke; ændre brændstof, der anvendes i din bil vil ikke forhindre ulykker, heller ikke ville sådanne tilsætningsstoffer, brændstof forebygge rust eller nedslidning af fjedre og støddæmpere. Den "menneskelige bil" analogt naturligvis er misvisende, fordi en organisme, i modsætning til en tilvirket genstand, har en kapacitet til reparation og egenproduktion, i det mindste op til et vist punkt.
Hele spørgsmålet om, hvorfor vi ældes er at finde ud af, hvorfor denne kapacitet til selv-reparation i sidste ende synes ude af stand til at holde trit med de skader rate: kort sagt, hvorfor aldring og død synes at være universal.All Links Of London (http: //www.londonjewelrystore.co.uk) bestilt på www.londonjewelrystore.co.uk har garanteret hu