jeg sommetider spekulerer på, om nogen virkelig tager sig tid til at forstå den grønne bevægelse. På overfladen ser det ud til enkel nok, og for det meste er det sandsynligvis er. Genbrug avis, plastflasker og aluminiumsdåser synes så indlysende, men hvad med genbrug store ting? Jeg taler om de mest massive ting almindeligt ejet af folk - bilen. Mener, at du har en ældre bil, der har tjent dig godt, taget dig, hvor du ønskede at gå og bragte dig sikkert hjem. Man kan sige, at du har en vedhæftet fil til det, kan det endda have et navn som "Gamle Blue" eller "Thunderbolt".
Når du ser det venter på parkeringspladsen, det er ligesom en gammel ven, bekendt, driftsklar og i en vis forstand loyale. Når du trykker på knappen på nøglering, det byder dig velkommen med en indbydende pippe og dørene låse invitere dig i. Så jeg anthropomorphizing lidt, når det kommer til biler en masse mennesker. Det er en kendsgerning, at alle gode ting skal komme til en ende, og sådan er det med "Gamle Blue". Det kan være offer for en ulykke, eller det måske bare udvikle nogle lidelse, at bil healere er kun villige til at reparere, hvis mange penge er betalt.
Under alle omstændigheder den utilitaristiske aspekt af det er væk. Det er blevet ligesom avisen, der var læst og derefter sad i bunden af fuglebur, indtil de erstattes af en anden, er det som plastflaske, efter at mælken forbruges det optager plads i garagen, øl dåse er tom, og den brummer er ophørt. Hvad er de valg af genanvendelse "Thunderbolt"? Generelt er der ødelæggende værftet ... strippet ned og sælges til reservedele. Dette er ægte genbrug, gjort Vær fagfolk, med effektive og praktiske resultater. Over tid det er solgt som skrot og gøres til andre ting.
Der er biler, der er 90 procent genanvendeligt. Efter alt det setup, jeg kommer til det punkt i skriftligt: Hvad er den rigtige måde at udskifte bil "? Med aviser, kander og dåser, det er så simpelt; købe en ny. Der er virkelig ikke et valg, fordi disse er beholdere af letfordærvelige og forbrugsvarer. De dage af glas (genanvendelige) mælkeflasker er alle, men væk. Med biler er svaret et lidt mere kompliceret. Der er tusindvis af brugte biler derude. Mange af dem er stadig i god stand. Der er også en masse nye biler, med højt tryk "Køb mig" reklamer i alle medier.
Så hvad betyder den grønne forbruger gøre? Jeg har anført, at købe den brugte bil er den virkelig grønt alternativ. Nøglen til det argument er, hvor længe biler forblive "nye", og hvor længe de er ny