Mit hjerte kørte. Heldigvis var der ingen anden bil på bagsiden til at ramme mig bagfra, da jeg kom pludseligt i stå. Som jeg genvandt min fatning, jeg afspejles på begivenheden. Jeg takkede det røde lys for at stoppe mig bare i time.What ville verden være uden det røde lys? Det ville være i fuldstændig kaos. Den enkle opfindelse har bragt så megen orden og sikkerhed på den civiliserede verden! Jeg besluttede at undersøge internettet for oprindelse og historie ydmyge trafik light.
I fandt, at lyskrydset var en opfindelse af en Jernbane ingeniør JP Knight, der først monteret hans rød /grøn gas lys trafik signal i toppen af Parliament Square i London så langt tilbage som i 1868! I USA af A, William Potts, en politibetjent i Detroit udbudt de første elektriske trafiklys i 1920! Og det var 12 år senere i 1932 at London fik sit første sæt af moderne trafik lights.The trafiklys var meningen, at tillade retten til vejen til den kørende trafik skiftevis til forskellige retninger. Det simple system gav en cue til driverne hvornår de skal stoppe, og når vi kommer videre.
Men på steder, hvor trafikken var tung, fodgængere fandt det vanskeligt at krydse. Overgangsstederne stier på tværs af vejkryds blev malet i sorte og hvide striber for fodgængere at gå. På denne strimmel, kaldet Zebra Crossing, køretøjerne måtte stoppe for at give retten til vejen til vandrere. Men hvor fodgængere var talrige, de havde et tidsinterval af deres egne med Walk /Dont Walk lys på fodgænger crossings.Soon var der mange nyskabelser for de signaler fodgænger passage.
I England blev de kendt efter navnene på fuglene! Hvor fodgængere var sjældne, de kunne aktivere Walk tegn ved at trykke på en knap. Dette blev opkaldt en Pelican passage for lys monteret på den modsatte side af vejen og Puffin passage, hvor lysene blev monteret på den samme side af vejen. For at lette cyklister sammen med fodgængere blev en T