På trods af sin omfattende forbedring program, det havde stadig manglede tilstrækkelig rækkevidde og havde været blottet for rustning beskyttelse, hvilket resulterer i SBD-2, som havde budt på en 100-gallon brændstof kapacitetsforøgelse og revideret ammunition . Det havde taget i brug med flåden med den 58. flyskrog.
De efterfølgende SBD-3 havde behandlet flere tidligere mangler ved at indføre en endnu større brændstof kapacitet, selvstændige forsegling brændstoftanke, besætning og rustning beskyttelse, en skud- bevis forruden, en Wright Cyclone R-1820-52 motor, og modificeret cowling.
SBD-4 havde budt på en HYDROMATIC propel og erstattede den tidligere 12-volt elektrisk system med en 24-volt én, mens den SBD-5, den mest numerisk producerede udgave, var blevet bygget på Douglas 'nye Tulsa, Oklahoma, fabrikken. Med en 33-fods længde og en 41,6-fods vingefang, den 1.
200-hk Pratt og Whitney R-1820-66-drevne fly havde en maksimal 10.855 pund startvægt og en 255-mph maksimale hastighed. Det havde haft en 770-mile rækkevidde.
Den endelige version, SBD-6, havde featured den mest stand elværk ved en 1.350-hk rating, og den største brændstof kapacitet.
Den Douglas SBD Dauntless havde været medvirkende til mange Stillehavet teater sejre. I Slaget om Midway, for eksempel, som havde fundet sted den 4.
juni 1942 havde den type ødelagt fire japanske hangarskibe, sank en tung krydser, og alvorligt skadet et andet, mens den sank den Ryugo i slaget om de østlige Salomonøerne. I slaget ved Guadalcanal, som havde fundet sted fra november 12 og 15 samme år, havde det ødelagt ni transporter og sank krydseren Kinugasa, slutter sin karriere som en bærer-bårne fly to år senere 20 Juni 1944 med sejre mod den japanske Mobile Flåde i slaget om Filippinske Hav.
Under indledende Douglas Dauntless uddannelse på Naval Air Station Wildwood, men det havde ikke været så sejrrige, med montering tab af selve piloter, der havde trænet i dem på grund af dårlige håndtering karakteristiske-skabte ulykker, hvilket fik en erstatning træner.
At erstatning dukkede op i form af Curtiss SB2C Helldiver, hvis ustabilitet, strukturel svaghed, og ringere design havde næppe været synonymt med "forbedring".
Baseret på den forældede biplan design af 1930'erne er beregnet til dy
Cue Pool Tournament Pueblo Colorado …