*   >> Læs Uddannelse artikler >> travel >> destinations

Historien om Naval Air Station Wildwood i New Jersey

d.

ualmindeligt-producerede SB2C-2 havde været beregnet til amfibier drift med flåd, mens SB2C-3, forsøger at rette op på det grundlæggende design magt mangel var blevet udstyret med en fire-bladet Curtiss Electric propel drevet af en 1.900-hk R-2600-20 motor. Indtastning tjeneste i 1944, havde den type haft en betydelig produktion køre, på 1.112.

SB2C-4, den mest ekstensivt producerede variant med 2.045 flyskrog, havde budt på en 36,8-fods længde og en 49,9-fods vingefang, hvis perforerede flapper havde minimeret dive-induceret buffeting.

Drevet af den tidligere version R-2600-20 motor, 16.616 pund fighter, bevæbnet med to fløj monteret, 20 mm kanoner; to agterste cockpit-installeret, 7,62 mm maskingeværer; og skrog bay og Underwing rack-foretaget, 2.000-pund bomber; kunne opnå en maksimal hastighed på 295 km /h og dække op til 1.165 miles.

SB2C-5, den sidste store variant at have været bygget, havde indført en forøgelse brændstof kapacitet. Ni hundrede halvfjerds var blevet produceret.


Navy Squadron VB-17, baseret på hangarskibet Bunker Hill, havde været den første til at held betjene SB2C Helldiver, lancerer 23 fly, opdelt i seks, fire-enhed divisioner i sin første store kamp kampagne i november 1943.

I den efterfølgende periode på fire måneder, typen foretaget dykke-bombningen missioner til Tarawaya, Nauru, New Zealand, Truk, og Marshall-øerne, og ved juni i det følgende år, havde Helldiver flåder været baseret på de fem hangarskibe af Bunker Hill, Essex, Hornet, Wasp og Yorktown. Fire måneder senere dette tal steget til otte.


Betjening med TBM Avengers, havde SB2Cs lykkedes at synke super slagskib, Musashi, og senere hævdede 44 luft-til-luft-sejre, har opnået mere skibsfart dræber end enhver anden flytype.

Selvom Helldiver første omgang havde været plaget af en antikveret arv og talrige design mangler, havde gradvist indført ændringer gjorde det et effektivt dyk-bombefly, der havde været medvirkende til mange Stillehavet teater sejre.


Som en løsning til Naval Air Station Wildwood ulykke sats, men det havde kun tjent til at producere den modsatte effekt: med indførelsen af ​​flyet til uddannelsen, var antallet af pilot uddannelse dødsfald steget

Kombineret Bombing Squadron Fifty-Two (VC-52), ankommer til stationen i september 1943, begyndte gunnery og torpedo træning med basens tredje store carrier-baserede fighter, den Grumman TBF-1 Avenger.

udløst af flådens kr

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... >>  >> 
Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.