*   >> Læs Uddannelse artikler >> travel >> destinations

Gennem Panamakanalen, som Cruise Ship

sø, skibet atter gled ind i højre af de to baner danner Pedro Miguel Låse, de stramme, lokomotiv-tilsluttet linier sikrer vedhæftning i den ellers ikke tilknyttet kammer af panamax-dimensioneret cruiseliner, som ophørte med bevægelse foran de massive låse dørene på 1139.

Udsigten gennem de store, runde koøjer i min kahyt om Continental dæk 2 lignede et tog tunnel eller kulmine, den sorte, granit væg i kammeret højere end dækket, tillader kun en svag lysstråle at indtaste den og filtreres gennem vinduet. Ligesom en langsomme elevator, den 3.

000-personers fartøj inched sin aksel, blottet for enhver anden end den overvældende spærreild af vand indsamling og montering under kølen magt eller generator kilde. Progressiv opstigning kunne måles ved den udvendige lysets intensivering.

Ved 1144, havde i bunden af ​​koøje været sideløbende med de konkrete-støttede jernbanespor, hvor de tandhjul lokomotiver havde kørt, selvom den opadgående opstigning havde fortsat til yderligere seks minutter, indtil Infinity havde været 31 fod højere end Miraflores søen og 85 fod højere end Stillehavet.


Efter de massive døre i det indre, Pedro Miguel lås kammer havde åbnet, den tredje lette skibets lift da det var kommet ind i Panama-kanalen, det skubbet sig ud af dets akvatiske kokon med sine azipods på 1152.

Da skibet bevægede forbi den konkrete øen og de to jernbanespor indlejret i det, er det midlertidigt optrådte som en tog trækker sig ud af en station, en del af COG lokomotiver passerer i den modsatte retning med henblik på at indlede den næste beholderen gennem låsen.

Rydning øen på 1205, Infinity, bagt af 90-graders temperaturer, hugget sin vej ind i turkis vand, klemt inde mellem de tætte, grønne banker.

Nu trænger de ni-mile-lange, 500-fods dækkende Gaillard Cut, som oprindeligt var blevet udpeget "Culebra Cut," Infinity sejlede mellem Entreprenørens Hill i vest og Gold Hill i øst. Den Centennial Bridge, åbnede i 2004 til en pris på $ 104.000.000, og den anden til at spænde kanalen, ragede 264 fod over vandet og markerede Continental Divide, der passerer over hovedet på 1216.

Rust-rød, tan-brun, og kul-sort sten, når skiver af primitive metoder, forløb bagbord side, en eller anden måde at understrege de hindringer præsenteret af dette område i kanalen udgravning. Gamboa flyttede snart ud styrbord side.

Ved begyndelsen af ​​eftermiddagen, bølgende hvid og grå cumulous havde indsamlet i himlen. Efter smaragdgrønne, bøje-

Page   <<  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] >>
Copyright © 2008 - 2016 Læs Uddannelse artikler,https://uddannelse.nmjjxx.com All rights reserved.