rystet og uvidende om den rolle, han netop havde spillet i aeronautiske udvikling, indså han faretruende udvidet realm af sit jobbeskrivelse og straks resigneret . "Jeg blev hyret til at køre bil, ikke flyve," sagde han.
Selvom Cayley, nu en firsårig, manglede en passende fremdrift kilde og døde tre år efter denne "succesfulde flyvning," han dog lagde den første sten i hvad ville senere blive videnskaben om aerodynamik og defineret den moderne flyvemaskinens konfiguration.
Cayley s indfaldsvinkler er indarbejdet i vingerne af alle gamle Rhinebeck s fly, men er særlig udtalt på de af Bleriot XI, Fokker Dr.1 og D.VII, Thomas Pusher (i Pioneer Hangar), og den nye standard D-25, som har udført utallige tusindvis af "flyvepladsens passagerer" over Hudson Valley.