Historien om Naval Air Station Wildwood i New Jersey

av til en stærk torpedofly med en 300 mph hastighed, en 1.000-mile rækkevidde med en maksimal 2.000-pund nyttelast, en 30.000-fods tjeneste loftet, og en intern bugt våben, flyet, der er udpeget XTBF-1 og tegnet af Grumman s Iron Works, var kommet med en robust krop og et Wright 14-cylindret, 1.700-hk, dobbelt række radiale R-2600-8 motor. Sine vinger, hvis stort område havde resulteret i forenklede flyveegenskaber, havde foldet fladt mod flystellet for at reducere krævede bærer lagerplads, og dets bevæbning bestod af three.

30 kaliber maskingeværer, hvoraf den ene var blevet monteret på næse og fyret gennem propellen bue, hvoraf den ene var blevet placeret i maven og fyret bagud, og hvoraf den ene var blevet installeret som en agterskytte tårn. På grund af sin mid-wing montering, havde tilstrækkelig indre rum er skabt til at gemme en 2.000-pund torpedo, fire 500-pund bomber, eller yderligere brændstof, og de tre-personers besætning havde omfattet piloten, agterskytten, og bombardier /mave gunner.

Den første produktion fly, betegnet TBF-1, havde først fløjet den 1.

august 1941 og den umættelige behov for denne meget dygtige fighter havde krævet yderligere produktionskapacitet i form af en General Motors produktionslinie. Så fremstillet, havde det været udpeget TBM-1, og havde først dukkede op i denne skikkelse i slutningen af ​​1942.

Den modificerede TBF-1C, med brændstoftank bestemmelse i bomben bugten, samt to fløj integreret tanke, havde øget kapacitet fra 335 til 726 gallon, hvilket resulterer i en sammenfaldende stigning rækkevidde, og den fælles, .30-kaliber maskingevær var blevet erstattet af to, .

50-kaliber, vinge-monterede enheder, samt yderligere en for tårn. General Motors-fremstillede modstykke var blevet udpeget TBM-1C.

Det ultimative, og numerisk mest producerede, variant TBM-3 havde budt på en 40-fods, 11,5-tommers længde og en 54.2- mund vingefang. Drevet af en 1.900-hk Wright R-2600-20 motor, fly, der anvendes til rekognoscering, scouting, og torpedere og glider bombningen, var blevet udstyret med en fremadvendt, dorsale og ventrale maskingevær, samt fløj hårdt punkter til raketter eller drop tanke. Med en 17.895-pund bruttovægt, kunne det kravle på 2.

060 fod-per-minut, krydstogt på et maksimum, 276-mph hastighed, og flyve 1.000 sømil togter. Nogle 4657 var blevet produceret.

Selvom kun seks Grumman TBF Avengers var blevet leveret i god tid inden 4 Juni, 1942 Slaget om Midway, fem var blevet ødelagt i to